Les années dans lesquelles j’ai couru étaient fantastiques. Il y avait tellement de changement dans les voitures. Nous sommes passés de pneus à la tâche à aucune aile jusqu’à Slicks à d’énormes ailes.

La citation de Jackie Stewart reflète son expérience en tant qu’athlète écossais dans le monde des courses de compétition. Né le 11 juin 1939 à Dumbarton, en Écosse, Stewart est devenu l’un des pilotes de Formule 1 les plus réussis et les plus influents de son temps. Sa carrière de course s’est étendue de 1965 à 1973, au cours d’une période où des progrès et des changements importants se produisaient dans la conception et la technologie des voitures.

Au cours des années où Stewart a concouru, il y avait une progression notable dans la construction de voitures de Formule 1. Au début des années 1960, les voitures ont utilisé des pneus tardiens, qui ont fourni une adhérence et un contrôle limités. Cependant, au fur et à mesure que le sport évoluait, les progrès de la fabrication des pneus ont conduit à l’introduction de pneus lisses. Ces pneus avaient une surface lisse et offraient une meilleure traction, améliorant considérablement les performances des voitures sur la piste.

De plus, Stewart mentionne la transition de l’absence d’ailes à d’énormes ailes. Dans les premières années de sa carrière, les voitures n’avaient pas d’ailes aérodynamiques. Cependant, comme les ingénieurs et les concepteurs ont reconnu les avantages potentiels de la force d’appui, des ailes ont été introduites pour améliorer la stabilité et l’équilibre à grande vitesse. Au fil du temps, les ailes grandissaient en taille pour maximiser leur impact sur les performances de la voiture, conduisant à des changements spectaculaires dans la façon dont les véhicules s’occupaient de la piste.

En ce qui concerne les contributions de Jackie Stewart en tant qu’athlète, il a non seulement réussi sur l’hippodrome, mais a également joué un rôle vital dans la défense des normes de sécurité améliorées dans la Formule 1. À une époque où la course était très dangereuse avec des accidents fréquents, entraînant de graves blessures ou des décès, Stewart est devenu un défenseur des mesures de sécurité améliorées dans le sport.

Ses efforts incessants ont poussé à des changements importants, plaidant pour une conception de piste plus sûre, une construction de voitures améliorée et de meilleures installations médicales dans les circuits de course. L’activisme de Stewart a été largement influencé par ses propres expériences qui témoignent d’accidents tragiques et perdant leurs collègues conducteurs et amis. Son engagement envers la sécurité a finalement aidé à transformer la Formule 1 en un sport avec des risques sensiblement inférieurs à ses concurrents.

Les réalisations de Jackie Stewart en Formule 1 étaient remarquables. Il a remporté trois championnats du monde en 1969, 1971 et 1973, conduisant pour l’équipe britannique Tyrrell. Le succès et le plaidoyer de la sécurité de Stewart ont considérablement façonné le sport, et il reste une figure respectée non seulement pour ses réalisations sur la piste, mais aussi pour ses contributions durables à la sécurité des athlètes dans le sport automobile écossais et international.