Arthur Capper, un éminent politicien américain, a fait la déclaration: “Jusqu’à ce que le peuple, par amendement, change la Constitution, j’exhorte que les comtés coopèrent les uns avec les autres, que les futurs travaux routiers soient plus uniformes, et fait de telle manière qu’il qu’elle entraînera des autoroutes connectées et continues. ” Cette citation reflète la croyance de Capper en l’importance de la collaboration entre les comtés et la nécessité d’un système routier complet et connecté.
Arthur Capper a été gouverneur du Kansas de 1915 à 1919 et plus tard le sénateur des États-Unis de 1919 à 1949. En tant que politicien, Capper s’est concentré sur les questions agricoles, plaidant pour les intérêts des agriculteurs et les communautés rurales. Il pensait que l’infrastructure moderne, comme un réseau routier bien planifié et interconnecté, était crucial pour le développement des zones rurales et les progrès globaux de la nation.
Les contributions de Capper à la politique américaine s’étendent au-delà de sa position sur les travaux routiers. Il est devenu connu comme un champion du secteur agricole et un partisan de l’électrification rurale. Il a joué un rôle important dans l’introduction d’une législation visant à améliorer la vie des agriculteurs, notamment des lois promeubler l’éducation rurale et la recherche agricole.
De plus, Capper était un défenseur vocal de l’interdiction de l’alcool au début du 20e siècle. Il a soutenu l’adoption du 18e amendement, qui a conduit à l’interdiction nationale de l’alcool de 1920 à 1933.
Tout au long de sa carrière politique, Arthur Capper est resté déterminé à servir les intérêts de ses électeurs, en particulier ceux des zones rurales. Son plaidoyer pour l’amélioration des travaux routiers et un système routier connecté aligné sur sa vision plus large de l’autonomisation des communautés rurales et de la promotion de la croissance économique. Les contributions de Capper en tant que politicien ont laissé un impact durable sur l’agriculture américaine et le développement rural.
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